主页 > 网络推广 >

交通出行带来新变化

时间:2016-10-26 16:06

来源:未知作者:admin点击:

  海龙网络推广有限公司 许多人都享受着导航软件、叫车软件所带来的便利。事实上,“互联网+”与交通相结合的成果远不止于此。除了提高出行效率,“互联网+”如何变革了交通领域的服务与管理模式,改善了日常生活与公共安全呢?
 
  日前,由公安部交通管理局指导,公安部交通管理科学研究所、人民日报媒体技术股份有限公司、高德地图、新浪微博联合主办的“互联网+交通出行服务”论坛在北京召开,业内人士就相关话题展开了探讨。
 
  信息上传给力了,信息推送也得到位。“以前发布路况,一般是通过广播、短信、微博等。”广州市交警支队副支队长吴泽驹指出,这种广撒网式的传播,容易造成信息的错位,“路段周边的人,有时偏偏推送不到。”   据介绍,全国机动车保有量已达2.83亿辆,机动车驾驶人已达3.48亿人。“快速的机动化,给交通管理工作带来了巨大挑战。”公安部交通管理科学研究所党委书记孙正良表示。
 
  道路资源越紧张,越需要有效的协调、管理。疏导车辆避堵、避险,是一项重要的交通管理工作,影响这项工作的关键因素,是信息传递。那么,怎样使信息传递的既快又广呢?
 
  “当你开车,发现前方红绿灯失灵时,你会想上报,提醒其他司机避开。”高德地图副总裁董振宁说,“但你一边握着方向盘,一边还得掏出手机打电话或拍照,这个难度就很大。”
 
  智能上报系统的出现,化解了难题。在高德地图的一段演示视频中,车主与智能行车记录仪展开对话:“上报‘设施’。”“请描述。”“前方红绿灯故障。”“已收到。”整个过程,车主全凭语音控制,无需用手操作。
 
  深圳市交警局局长徐炜介绍说,目前深圳有近万台车辆安装了类似的行车记录仪。“一键举报,记录仪拍摄的录像直接上传到后台。举报成功之后,我们会通过支付宝、微信发放奖金。现在每天能受理两三千宗举报,今年原计划的100万奖金都发完了,正准备补充。”
 
  借助地图平台,信息推送便能够实现精准化、动态化。“比如广州马拉松,随着比赛队伍的推进,需要动态地封闭、开放道路。我们联合了地图平台,提前一定的时间,把路况变化定向推送给周边的出行者,并实时进行诱导,以便市民规划出行路线。”吴泽驹说。
 
  与路况动态发布异曲同工的,还有信号灯的动态控制。武汉市交管局副局长宋嵘介绍:“我们正在与阿里云打造互联网+信号灯系统。结合地图平台的车流量数据,可以优化信号灯控制,缩短路口等候时间。”
【责任编辑:admin】
热门文章 更多>>